Как правильно шпаклевать автомобиль. Видео

1397284671_pokraska-avto-2Пожалуй частый вопрос, который задает себе каждый мастер кузовного ремонта: «Как правильно шпаклевать автомобиль?» Однозначного ответа на этот вопрос просто нет, так как каждая ремонтная деталь это индивидуальный случай. Но для всех общих случаев есть определенная технология, которой стоит придерживаться для того, чтобы произвести качественный ремонт кузова автомобиля.

Шпаклевание автомобиля, это пожалуй один из важных и ответственных этапов при ремонте кузова, и насколько качественно сделает свою работу подготовщик, настолько ее и оценит Ваш клиент. Не однократно бывали случаи, когда работа жестянщика и маляра была выполнена на 5+, но все приходилось переделывать из-за неправильной подготовки перед шпаклеванием. Например появлялись трещины, вздутия, просадка и прочее. С этими моментами Вы тоже можете столкнуться, если будите игнорировать правила подготовки к нанесению автомобильной шпаклевки.

Этапы подготовки к шпаклеванию автомобиля:

* Шлифование ремонтной части детали;

* Устранение пыли и загрязнений;

* Обезжиривание поверхности;

* Нанесение шпаклевки;

*** Для шлифования поверхности подвергающейся ремонту, применяется наждачная бумага различной зернистостью. Сам очаг повреждения, необходимо обрабатывать более грубой наждачной бумагой (Р60-80), для перехода стоит использовать более мелкую наждачную бумагу (Р120-180). Этот метод называется не сплошное, фрагментированное шпаклевание деталей. При ремонте автомобиля, он применяется наиболее часто. Для того, чтобы Вам было более понятно, какими абразивами и где зачищать поверхность перед шпаклеванием, я приведу рисунок, на котором обозначены участки и зернистость наждачной бумаги.

1397284773_54800556-300x197

Поверхность, на которую будет наноситься шпаклевка, нужно зачищать до металла!!! Если в поврежденном месте уже имеется старая шпаклевка, но на Ваш взгляд она держится хорошо, все таки лучше этот материал удалить и заменить на более свежий. В местах, где есть мелкие поры, углубления и швы от сварки, лучше всего зачищать с помощью металлической насадки на дрель или другого подобного круга.

*** Устранение пыли и загрязнений при нанесении шпаклевки. Как известно, на грязи и пыли ни чего не держится! Поэтому перед нанесением шпаклевки нужно обязательно очищать поверхность. Для удаления пыли, очень удобно использовать продувочный пистолет, особенно хорош он для удаления «шпаклевочной» пыли. Поясню: при затирании шпаклевки, появляется масса мелких пор, которые забиваются «шпаклевочной» пылью, и эту пыль, можно удалить только воздухом. В случае если вы этого не сделаете, в этих порах может образоваться воздух, который через некоторое время начнет прорываться наружу и нарушит целостность поверхности, а этого нам бы совсем не хотелось.

*** Обезжиривание поверхности. Перед нанесением любых материалов, будь то грунт, антикор, краска, шпаклевка или другие материалы, обязательно нужно обезжиривать поверхность, так как это обеспечит наилучшую адгезию. И если сосед по гаражу говорит Вам: «Не трать деньги и время на обезжиривание, так как это бесполезная процедура и всего лишь достаточно смахнуть пыль сухой тряпкой». Не слушайте!!!

Обезжиривать поверхность нужно перед каждым нанесением шпаклевки!!!

Чем обезжиривать деталь перед шпаклеванием?

Для обезжиривания поверхности, «какая нибудь» жидкость не подойдет! К выбору обезжиривателя нужно подойти ответственно, так как их виды различны и применяются они для разных материалов. Поэтому перед покупкой нужной жидкости, проконсультируйтесь у продавца, подойдет ли данная жидкость для обезжиривания например перед нанесением шпаклевки или если это краска, то перед нанесением краски.

Например, для обезжиривания перед нанесением шпаклевки, многие используют жидкость под названием «Обезжириватель», фирмы «Синтез».

*** Нанесение шпаклевки. Для того, чтобы правильно шпаклевать автомобиль, нужно знать немного о видах шпаклевок и для каких случаев их применяют.
В основном, все предлагаемые на рынке шпаклевки являются двух компонентными. 1 -й компонент это — основная масса, которая состоит они из наполнителя и полиэфирной смолы. 2-й компонент это катализатор или отвердитель, который и дает затвердеть всей этой массе. На многих банках со шпаклевкой ничего не написано о катализаторе и тут у многих возникает вопрос: «Сколько нужно класть отвердителя в шпаклевку?»

В ответ скажу, что четких пропорций просто нет. Отвердитель в шпаклевку кладут «на глаз». В жаркую погоду на большую массу его нужно меньше, в прохладном помещении его нужно больше. Т.е. от кол-ва отвердителя и температуры помещения, зависит время затвердевания шпаклевки.

Как правильно наносить шпаклевку

Перед началом работ необходимо тщательно перемешать шпаклевку с отвердителем до получения однородной массы, без розовых прожилок. Для нанесения шпаклевочной смеси Вам потребуется набор специальных шпателей различной формы. Они могут быть металлическими, пластиковыми или резиновыми, здесь роль играет только удобство в использовании. Например некоторые мастера для любых поверхностей используют только резиновые шпателя, когда другие просто не могут их использовать на ровной поверхности. Я лично, редко пользуюсь металлическими шпателями, так как для меня они не удобны. Здесь как говорится дело Ваше.

Для того, чтобы процесс шпаклевания на стал рутиной, нужно учиться мастерски наносить шпаклевку. Чем ровнее вы ее нанесете, тем быстрее и проще будет ее обрабатывать наждачной бумагой.

Если необходимо «залечить» глубокую яму, то не стоит сразу замешивать большое кол-во шпаклевки и пытаться одним махом все «замазать». Лучше всего это сделать в несколько заходов, например нанести 2-3 слоя стекловолокнистой шпаклевки, затем уже финишировать «Универсалкой» или «Финишкой».

Как убедиться, что ремонтируемая поверхность ровная и готова к покраске, например, из баллончика?

Профессионалы определяют это за счет тактильных ощущений и «глаза-алмаза»)) А как быть новичкам??? Для этого рекомендую использовать специальные проявки в виде пудры, которые можно приобрести в любом специализированном магазине.
Если такой проявки у Вас под рукой не оказалось, можно использовать альтернативные варианты. Например: распылить на ремонтируемую поверхность черную матовую краску или использовать графит от карандаша. После нанесения проявки, поверхность снова шлифуется бруском и выявляются все бугры и ямки.

Вообще процесс шпаклевания достаточно трудно описать словами и в данной статье только основы. Для того, чтобы иметь более четкое понимание как правильно шпаклевать автомобиль, предлагаю посмотреть видео на эту тему.

Оставить комментарий

Ваш email нигде не будет показанОбязательные для заполнения поля помечены *

*